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· 1897年，川银藏生于日本兵库县。1912年，小学毕业，是川银藏就开始闯荡江湖，二十几岁就成了富有的企业家。但1927年日本金融危机，又让他从巨富沦为赤贫。
为此，是川银藏开始了3年的寒窗苦读，在图书馆遍读与经济有关的各种书籍、资料，掌握了经济变动的基本规律。
70元入市险成亿万富翁
1931年，忍受了3年贫困生活的是川银藏决定东山再起，靠借来的70日元股本，很快就赚了7000日元，成为了日本股市的传奇人物。
1933年初，是川银藏通过对纽约联邦储备银行纸币发行量、存款余额与金的保有量分析，准确预测到了美国将停止金本位制，于是大量做空。4月19日，美国宣布废止金本位制。
日本股市立刻暴跌并休市。但休市一星期后，日本政府却宣布：“已经买卖的股票，一律以美国停止金本位制之前的收盘价结算。”一举粉碎了是川银藏的亿万富翁之梦，但他准确的预测却震动了整个日本股市。
料事如神获利30亿日元
是川银藏，日本杰出的股票大师、农学家。1897年出生于兵库县，小学4年级结束后供职于神户贸易商馆。后历经数职，在大阪北浜进入股市，在历经几次投机竞争后出名，被称为“最后的投机家”。
但1927年日本金融危机，又让他从巨富沦为赤贫。1931年，忍受了3年贫困生活的是川银藏决定东山再起，靠借来的70日元股本，很快就赚了7000日元，成为了日本股市的传奇人物。
目前没有被公认为是“人形机器人龙头股”的企业。
虽然有不少企业在人形机器人领域投入了大量的研发资源，但目前还没有一家企业在该领域得到业界的普遍肯定和认可，可以成为所谓的“人形机器人龙头股”。
目前，日本和欧美国家在人形机器人研发领域相对活跃，一些知名企业如Honda、Boston Dynamics、Softbank Robotics等一直在该领域摸索探索。
但是，无论是技术上还是市场表现上，这些企业都还没有形成明显的优势，市场前景也相对不太明朗。
随着技术进一步成熟和商业应用场景的增加，未来也许会出现一家真正意义上的“人形机器人龙头股”企业。
人形机器人领域的龙头股是日本的本田公司。
1. 本田公司在人形机器人领域的投入持续不断，从2000年开始研究多关节人形机器人ASIMO，并逐渐推出新型人形机器人。
2. 本田公司的人形机器人技术领先于其他公司，其研究成果包括人形机器人的移动稳定性控制、机器人足部感应技术等。
3. 日本是人形机器人领域的先驱国家，本田公司作为该国的本土企业，具有良好的技术和文化基础，也有更多的政策支持。
随着人工智能和机器人技术的不断发展，人形机器人在工业生产、医疗等领域也有着广阔的应用前景，未来将会有越来越多的企业涉足这个领域。
丰田
丰田，日本最大的汽车公司，全球最赚钱的汽车集团，但却不是日本最早的汽车公司。
丰田汽车公司，日文全称“トヨタ自動車株式会社”，英文名“TOYOTA MOTOR CORPORATION”。“丰田集团”则包括了整车关联企业大发、日野和零部件企业电装和爱信等。
“丰田”的品牌“TOYOTA”来源于丰田家族的名字，但并不完全相同。
丰田集团的创始人叫丰田佐吉(Toyoda Sakichi)，他在1890年发明了木制人力织机，并于1896年发明了日本第一台动力织机。1920年代，丰田佐吉的长子丰田喜一郎经过对欧美的考察，决定进行汽车的研发工作。1933年，丰田自动织机制作所设立了汽车部，开始制造汽车。1935年，丰田研制出G1型卡车。
1936年，丰田研制出AA型轿车后征集品牌名称，比较受欢迎的是“丰田”的日本片假名“ト(to)ヨ(yo)ダ(da)，TOYODA”，但为了与丰田家族有区分，最后采用了“ト(to)ヨ(yo)タ(ta)，TOYOTA”作为商标名称。1937年8月，汽车部从丰田自动织机独立，成为丰田汽车工业公司。
1982年，丰田汽车公司(Toyota Motor Company)与丰田汽车销售公司(Toyota Motor Sales)合并，成为现在的丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)。
本田
本田是日本汽车工业的后起之秀，最初是因摩托车名扬世界，现在则已经进军飞机制造业。
