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歼-11D军用战斗机到底靠不靠谱？
本来军迷们发现歼-11D出现在高原以后以为歼-11D很快就能服役，但是随着歼-20的进度越来越顺利且苏-35开始交付。那么疑问就来了，歼-11D的研发原型是苏联的苏-27战斗机，在目前俄罗斯的搭配中，苏-27的作战任务已经被苏-30和苏-57的苏35接替。相应的，中国也可以用更加先进的歼-16，歼-20和从俄罗斯进口的苏-35替代歼-11D，那歼11D的研制需求到底在哪里？
第一，目前的歼-11B应对各国大改，魔改的三代半战机还是有一定的差距，歼-11D在高原亮相的也许只是个验证歼-11B改进可能性的验证机，未来不一定会进行量产，更多的以此为基础升级歼-11B战斗机,中国目前先进三代战机的数量还是略有不足，对歼-11B升级加装主动相控阵雷达和增加超视距空战能力，以此用来过渡歼-16和歼-20未大量服役前的空挡也不失为明智之举。
第二：中国空军目前仍然上百架2代战斗机进行更换，全部由歼-20和产量还未完全起来的歼-16代替就是美国也很难做到的。虽然我国目前军费增长较快，但是还没有富裕到可以全部换装四代战机的能力。未来歼-20，歼16，和歼-11的搭配也会是个不错的选择，歼-11D未来发展定然不会一帆风顺，但是我们仍然希望他能和中国其他战机一道守护共和国的天空。
歼-11D战斗机是中国的战斗机，在2015年4月29日首飞成功，编号为“D1101”。J-11D换装了新型有源相控阵雷达等电子系统，机体经过优化，空中作战能力则会有大幅提升。
歼-11D是沈飞对歼-11B单座型战斗机的进一步发展型，主要改进在于换装有源相控阵雷达，加强机身结构，增加机翼内侧一对大挂架。歼-11D基本相当于歼-16的双座型，两者可能具有相同的雷达和航电系统。
歼-11D在2015年首飞后迟迟没有投入量产，在进度上严重落后于同期的歼-16，最近一次露面时2016年间-11D和歼-16原型机在高原机场展开测试。
目前同期展开高原测试的歼-20和歼-16都已顺利服役，与歼-16同源的歼-11D迟迟没有动静，推测其背后原因可能有：
1、优先保证歼-16服役，推迟歼-11D生产。与单座的歼-11D相比，双座的歼-16更加适应多用途任务尤其是空面任务，是我国空军加速向攻防兼备迈进的急需装备。
2、我国订购的24架苏-35SK开始交付，填补了空军在四代半单座防空战斗机的空白，使歼-11D的投产也不那么急迫，可以根据苏-35SK的操作经验进一步完善歼-11D的设计。
3、歼-11D被完全取消，其原型机彻底被转作航电验证机，为日后歼-11B的周期寿命升级铺路。
